Bob Geltmeyer nam van Patrick van Moer een zo goed als nieuwe vliegklare ARF Noorduyn Norseman over.
Bij de maiden die Alex uitvoerde trok direct na opstijgen het toestel scheef en vloog over kop met de neus naar beneden meteen de grond in.
Heel het toestel was verwoest op de hoofdvleugels na.

Bob vreog of ik een romp voor de vleugels zou willen maken.
Ik heb dat gedaan mede omdat ik een nieuwe bouwwijze wilde uitprpberen.

Ik wilde een soort Charter/Cessna maken met zo weinig mogelijk balsa en triplex en met zoveel mogelijk vrije binnen ruimte.
Na een volle week hard werken en veel uren maken was de romp met stabilo en kielvlak af.
De afspraak was dat Bob zelf de rest zou afwerken.

De carbonbuis in de vleugels was ook verloren gegaan en daarvoor heb ik twee resten van een aluminium buis gebruikt die ik nog had liggen.
Met aluminium strip heb ik geprobeerd een soort intern scelet te maken.

Hieronder een diapresentatie van de bouwwijze:
 

Van Patrick van Moer een tijd terug een kapotte Rare Bear gekregen.
Heb die voor Bernard met spullen van Bernard weer vliegklaar gemaakt.

Deze Rare Bear vloog erg goed, erg snel. Bernard kan daar goed mee om gaan.

Op 2-7-2023 ging het opnieuw fout bij het opgooien.
Er was te veel cross wind en dan blijkt dit snelle toestel veel te kleine roeruitslagen te hebben om een windvlaag te corrigeren.
De schade viel tegen, ook de accu bleek kapot te zijn gegaan.

CG:
89  mm  achter leading edge