Woensdag 2-7-2025 bij warm en vrijwel windstil weer opnieuw een vervolg maiden gemaakt.
Deze keer verliep alles prima.
De Sukhoi was goed rechtuit te sturen en koos voldoende vlot het luchtruim.
De roeruitslagen gedroegen zich goed. Bij gas geven of minderen bleef de neus goed de ingeslagen weg volgen. Bij motoren uit ging de neus nauwelijks nog omhoog, het CG mag echter niet verder naar achteren.
Ik kon voldoende goed en gemakkelijk landen.
Een tweede vlucht gaf eveneens geen problemen.
Een rol, een loping en een rugvlucht waren allemaal voldoende goed mogelijk.

Met als voorbeeld en inspiratie de Sukhoi die ik eerder met foamboard bouwde ben ik gewoon begonnen.
In gedachte daarbij zo licht mogelijk bouwen en uitvoeren met twee drone motortjes voor de kielvlakken.
De motortjes waren vergaand leidend en heb ik gekozen middels de ervaring die ik daarmee inmiddels had opgedaan met enkele delta's.

Begonnen met de vleugel op dezelfde wijze gebouwd als bij de BigSkipper.
Van daaruit volgde de rest met als basis voornamelijk 3 mm balsa en een weinig 4 mm balsa.

Terug naar introductie

Op zondagmorgen 18-5-2025 een eerste poging tot vliegen gedaan.
Dat werd een grote flop.
Het toestel wilde direct een bocht van negentig graden naar rechts maken. Rijden lukte absoluut niet. Daarom deed Bernard een opgooi poging. Dat ging eveneens mis. Het toestel wilde heel sterk met de neus naar beneden. Gelukkig viel de direct crash nog mee.
Ik concludeerde dat dit concept het niet werd; tork motoren veel te dominant; en waarschijnlijk zat ook een wieltje vast waardoor direct een scherpe bocht werd gereden.
Daarom toestel uit elkaar gehaald voor een grondige ombouw; motoren lager en verder naar achteren!; wielen nu goed vrij op een 3 mm carbonstaaf gemonteerd.