Na de eerste reparatie heb ik twee vluchten gemaakt die beide heel moeizaam verliepen.
Met moeite hield ik het vliegtuig in de lucht onder controle; het was alsof het toestel steeds een soort mesvlucht wilde maken.
De landingen waren opnieuw spannend maar verliepen uiteindelijk zonder stukken.

Ik had al het vermoeden dat de propeller iets omhoog wees; een kleine positieve domp had.
Collega vliegers beaamden dat visueel beoordeeld.
Het moeilijke vlieggedrag zou goed verklaard kunnen worden door deze positieve domp.

Daarom de motor opnieuw opgehangen.