Fake Condor / Bouw

Uit de neus werden twee grote zware MPX servo's uitgehaald. Twee kleinere werden meer achterin geplaatst. Door open zagen van het kielvlak kon ik de koppeling met het hoogteroer los maken en zo de bestaande stuurbalk en stuurkabel her gebruiken. Helaas heb ik niet zorgvuldig genoeg de stangen aan de balk gebogen zodat bij grote roeruitslag de stangen gaan wringen tegen de romphuid. De stuurkabel van het richtingsroer kon ik niet goed vastzetten midden in de romp waardoor deze kabel bij grote uitslagen wegslaat tegen de romp. Beide verdienden eigenlijk een betere montage.

De neus werd afgeslepen en een 3 mm triplex schotje met voor geboorde gaatjes werd met Epoxy Steel ingelijmd.
Een NTM 2836 1000kv motor werd ingebouwd met 4 mm as.
Een 30 Amp Plush ESC werd ingebouwd samen met de ontvanger onder een plankje waarop de accu kon worden vast gestript.

Na opnieuw schilderen van de romp en bijwerken van de kleur op de vleugel en het aanbrengen van wat stickers werd het zwaartepunt bepaald.
Hoogte- en richtingsroer waren oorspronkelijk niet geverfd of beplakt, het balsa was daar alleen met vuller gelakt.
Dat kwam uit, hangend aan het oogje midden op de vleugel, met de neus naar beneden wijzend waarbij de neus 45 cm lager hangt dan de staart.
Hiervoor moest nog ca. 200 g lood rondom de motor worden aangebracht.
Met cgCalc werd ook nog een berekening gemaakt voor het CG.

Klik op een klein foto'tje om de grote diashow te starten.

Fake Condor

Begin juni 2018 kocht ik van Bart de Ruijter voor 115 euro een heel oude thermiekzwever met een spanwijdte van 270 cm. Eentje die moest worden opgetrokken met bijvoorbeeld elastiek middels een haakje onder aan de romp, zonder motor dus. De romp van het toestel, gemaakt uit glasvezel, zag er niet best meer uit, de vleugels daarentegen waren goed in orde.
Mijn insteek was om er een elektrozwever van te maken.

SB Epsilon Comp V3 / Maiden

Op 12-7-2018 bij prima weer de maiden gemaakt. Met 3 S  5000 mAh erin. Alex gooide de Epsilon hard weg en dat was maar goed ook want er kon nauwelijks hoogte worden gewonnen. Toch meteen een prima vlucht van 49 minuten gemaakt met een vrij nette landing zij het een eindje voor de piste geland.
De Epsilon vliegt goed, gemakkelijk, en ik hoefde slechts een beetje up te trimmen. 
Geen tweede vlucht gemaakt vanwege de lastige start, er moet eerst een grotere propeller op of een motor erin met meer kv. Heb daarom een 16 x 10 besteld.