Jaren terug kreeg ik van Patrick van Moer zijn verongelukte HobbyKing Skipper. Ik knapte die op en heb daarmee best wat vluchten gemaakt. Met toen 4S was de Skipper echt snel en moest je goed alert zijn bij het vliegen. Ondertussen was het toestel, ook vanwege een crash start omdat ik een verkeerd model in de zender aktief had, vergaand een kneus geworden dat niet best meer oogde. Vliegen deed het ding nog steeds en dat geeft best flink wat fun.

Zondagmorgen 20-10-2024 werd een eerste keer door Bernard de nürflugel met wat snelheid licht omhoog weggegooid. Op de korte pist omdat de best aanwezige wind cross stond.
De vleugel ging direct als een gek omhoog. Ik kon nog even laag sturen maar had geen enkele controle.
De vleugel kwam gelukkig nog redelijk op zijn buik naast het veld in het wat hogere gras terecht. Geen schade van belang dus kon een tweede opgooi worden geprobeerd.
Voor dat heb ik de roeruitslag van 67 % op 50 % gezet en ook 100 % expo ingesteld.

Op 30-10-2024 heb ik een sterkere motor gemonteerd, als volgt:

Nieuwe motor op het bestaande motorschot geplaatst:
DYS G-Power Series  D3530(2808)-14, 7,4 - 15 V, 1100kv, as 5 x 47,5 mm, 2-4 S, max. power 313 W, max. pull 1100 g, 74 g, size 35x30 mm
motor met enige scheefstelling en domp gemonteerd middels revetjes
(ca. 20 g zwaarder dan vorig motortje)

ESC
Nieuwe esc gemonteerd, nu met accuspanningsaansluiting:
RVS G2 Aerostar  40 A
brake ingesteld op hard
(ca. 15 g zwaarder dan vorige esc)