Op 28-10-2021 vloog ik voor de eerste keer met de gerepareerde en gemodificeerde SebArt.
Zonder problemen maakte ik direct drie vluchten.
Er moest maar weinig worden getrimd.
Vluchten van 5 minuten zijn goed mogelijk met de 4S 2700 mAh.

Een geslaagde maiden dus.
Het model vliegt best goed, niet te koppig en voldoende snel.

Op donderdagochtend 14-10-2021 maakte ik met de opnieuw gebouwde Slick PR enkele geslaagde vluchten.
Ik had het zwaartepunt relatief ver naar achteren gelegd waardoor hoveren makkelijker gaat.
Bij de vierde vlucht ging het echter goed mis. 
Ik vloog gewoon her en der links- en rechtsom op vrij grote hoogte toen het toestel plots met de neus recht naar beneden vloog. Ik zag hem naar beneden duiken en dacht nog wat gebeurd nu. Ik was verrast, begreep het niet.

SebArt 30 E Angel:
afstand tussen achterkant voorvleugel en voorkant achtervleugel = 440 mm
CG ligt op 140 mm achter de LE
afstand propeller tot voorkant LE = 230 mm

Gewicht
Vliegklaar met accu van 320 g  =  1850 g