Na aanpassingen:
__________________________________
Gewicht
Met 6S 5000 mAh, met triplex op de romp en 115 g lood aan de neus, =  4075 g
Bij het invliegen op 7-10-2021 bleek dat het vlieggedrag beter werd door het lood aan de neus helemaal weg te halen. Daardoor verdween het koplastige en kon bijvoorbeeld beter op zijn kop worden gevlogen.

Na eerste bouw:
__________________________________
Gewicht
Met 6S 5000 mAh =  3850 g

De bouwdoos was goed verzorgd.
Het inlijmen van de pinscharniertjes is best kriekel in die zin dat er geen epoxy in het draaigedeelte mag komen. Ze werken wel heel gemakkelijk zo middels alleen maar voorgeboorde gaatjes.
Op internet las ik verschillende mitsen en maren en daarom heb ik enkele aanpassingen aan het frame toegepast.

Het staartwiel heb ik iets meer naar voren geplaatst zodat bij een harde klap niet het kielvlak met de scharniertjes worden geplet maar dat wordt afgesteund op de romp.

Op 8-9-2021 opnieuw gecrashed. Deze keer omdat ik dacht gewoon te vliegen maar ik vloog op zijn kop en vlak boven de grond. Ik dacht op te trekken maar ik stuurde in de grond.

Afmetingen
De voorkant van het stabilo aan de rompkant ligt 80 cm achter het midden van de koolstof vleugelpijp.
De voorkant van het stabilo aan de rompkant ligt 50 cm achter de achterkant van de hoofdvleugel aan de rompkant.
De voorkant van het stabilo aan de rompkant ligt 92 cm achter de voorkant van de hoofdvleugel aan de rompkant.